天然ガスはメタンを主成分とする燃料で、自動車用として一般的には圧縮天然ガス（CNG）として利用されています。ディーゼル車と比較して黒煙を出さず、排出ガスに含まれる窒素酸化物（NOx）や粒子状物質（PM）を低減でき、路線バスや荷物収集車などの商用車を中心に普及が進んでいます。

現在、世界各国で利用されている天然ガス自動車のほとんどは、圧縮天然ガス自動車（CNG自動車）です。液化天然ガス自動車（LNG自動車）については、我が国でも1996年度から実用化に向けた開発が始まっており、LNG自動車、LNGスタンドの試作が1998年12月に完了、2001年6月から公道走行試験を行っています。

ＣＯ２等の排出抑制に関する計画的な取り組みを行う事業者を募集し、計画的な取り組みとして認定を受けた事業者に対し、燃費基準達成かつ排出ガスに係る最新規制適合のトラック・バスの導入に係る費用の一部の補助を実施します。

地球温暖化対策、大都市地域等における大気汚染対策等の観点から、トラック・バス・タクシー事業者を中心に、ＣＮＧトラック・バス、ハイブリッドトラック・バス・タクシー、電気自動車の導入に対する支援を行うことにより、環境対応車の普及を促進し、地球温暖化対策、大気環境等の改善等を図る。

東京都環境局では、中小企業者の方が低公害車等を購入するための、融資あっせんを行っています。

東京都環境局では、民営バス事業者が環境により良い低公害・低燃費車を購入する際に必要となる経費について、その一部を補助しています。この制度は、国土交通省等の補助金制度で定める地方公共団体の協調補助対象とすることができます。